Otoyol başlamadan polemikleri başladı

Uzun süreden beri ihalesi yapıldı yapılacak, geçiş güzergahı netleşti netleşecek denilen İzmir - Bursa - Yalova - İzmit otoyol ihalesi yap işlet devret modeliyle hayata geçiriliyor. Daha geçiş güzergahı tam belli olmadan tartışmaları da beraberinde getiren otoyolun bazı yerlerde çevre katliamına yol açacağı vurgulanıyor. Bilhassa Orhangazi geçiş güzergahının İznik Gölü ile Orhangazi arasına Çin seddi gibi örülmüş olacağını vurgulayan çevreciler, projenin katil otoyola dönüşmeden revize edilmesi gerektiğini belirtiyorlar.

Türkiye'nin, bugüne değin gerçekleştirdiği en büyük yap-işlet-devret (YİD) projesi olarak gösterilen 'İzmit körfez Geçişi ve Bursa-Balıkesir-İzmir Otoyol İhalesi'nde Bakan onayı tamamlandı. Bakan Yıldırım'ın talimatı üzerine ekonominin rekor düzeyde daraldığı bir dönemde gerçekleştirilecek ve tahmini bütçesi 6 milyar dolar olan yatırım için düğmeye basıldı.'

Otoyol Göl ile Orhangazi arasına Çin seddi örecek

Otoyolun Orhangazi geçiş güzergahında büyük bir çevre katliamının yaşanacağını vurgulayan çevreciler, her fırsatta İznik Gölünün güzellikleriyle övünen siyasilerin otoyol sayesinde İznik Gölü ile Orhangazi arasına örülecek otoyol setini görmemezlikten gelmelerini büyük bir gaflet olarak nitelendiriliyor.

Konuyla ilgili olarak "Katil Değil Ulaştıran Otoyol İstiyoruz" kampanyası başlatan sivil toplum kuruluşları, otoyol geçiş güzergahının tarım alanlarını ve İznik Gölünü mahvedeceğini vurguluyorlar.

Orhangazi Gençliği Kültür ve Dayanışma Derneği öncülüğünde yürütülen çalışmalara Ziraat Odası, Orhangazi Belediyesi, Taşıyıcılar Kooperatifi başta olmak üzere pek çok sivil toplum kuruluşu destek veriyor. Ziraat Odaları toplantısının da ana gündem maddesinin Katil Otoyol olması, konuyu yeniden kamuoyunun gündemine taşıyacak.

Konuyla ilgili olarak açıklama yapan OGED Başkanı İrfan Aydın "Otoyolun elli metre sağına ve soluna örülecek tel örgüler nedeniyle İznik Gölüne hasret kalacağımız gerçeğini milletten saklayan yetkililer ulaşımı kolaylaştırması için yapılması düşünülen otoyolun tam bir çevre katili olacağını görmemezlikten geliyorlar. Orhangazi geçişinin daha önce Fındıklı tarafından projelendirilmiş olmasına rağmen daha az maliyetli olacağı gerekçesiyle sessiz sedasız göl havzasına kaydırılması konuyu yakından takip edenlerin tepkisini çekiyor. Otoyol geçiş güzergahının yeniden Orhangazi'nin üzerine alınması ve İznik Gölü ile Orhangazi arasına katil otoyol yapılmaması için duyarlı olan herkesin harekete geçmesi gerekmektedir. Daha önce başlattığımız "KATİL DEĞİL ULAŞTIRAN OTOYOL İSTİYORUZ" kampanyası ilgi uyandırsa da gerekli desteği bulmadı. Yeniden bu kampanyayı harekete geçireceğiz. Otoyol öyle ya da böyle olur, fakat İznik Gölü geri gelmez. Ziraat Odalarının otoyol gündem maddesiyle toplanmış olmaları önemli bir gelişme. Hukuki süreçte bu katliam durdurulabilir. Yeter ki güç birliği yapılabilsin." diyerek önemli açıklamalarda bulundu.